Строительство железных дорог в Арктической зоне нерентабельно. Такую позицию озвучила директор Центра арктической и северной урбанистики НИУ ВШЭ Надежда Замятина, пишет ТАСС. Она отметила, что эксплуатация железной дороги на вечной мерзлоте — это дорого и сложно.
При строительстве ж/д путей, к примеру, к месторождению углеводородов на стадии его обустройства, они удобны. Но в дальнейшем транспортировка нефти и газа по «железке» невыгодна. «Ее можно использовать для доставки вахтовиков <...>, как это делают в отношении железной дороги на месторождение Бованенково на Ямале. И для подвоза материалов для ремонта самой этой дороги», — пояснила Замятина.
