Как «умерла» Трансполярная магистраль
С 1947 года по личному приказу Сталина шло строительство так называемой Трансполярной магистрали. В состоянии абсолютной секретности на участке Чум — Салехард — Игарка силами 167 тыс. заключённых в условиях вечной мерзлоты было проложено почти 1000 км рельсов.
Планировалось, что железная дорога понадобится для освоения обширных территорий, богатых полезными ископаемыми.
Почему когда-то перспективные планы на строительство магистрали обернулись «Мёртвой дорогой», как жили заключённые-строители 501-й стройки на самом деле и что вызывало желание попасть сюда на работы? Ответы — в материале Андрея Теребенцева.
